* O líder do ERC vence pela terceira vez nesta temporada
* Moura vence o duelo entre os pilotos portugueses
* Bruscheta vence a Taça de Produção ERC
PONTA DELGADA (Açores): Jan Kopecký e o seu navegador Pavel Dresler, tripulando um Skoda Fabia S2000 da Skoda Motorsport dominaram o último dia da 48.ª edição do SATA Rallye Açores vencendo seis das sete provas especiais e obtendo a consequente vitória na prova, com uma margem de 32.2 segundos.
Kopecký terminou esta mesma prova, em anos anteriores, em segundo e terceiro, mas este ano venceu e conquistou a sua primeira vitória em pisos de terra da sua carreira. É também a sua terceira vitória no Campeonato FIA da Europa de Ralis este ano, permitindo-lhe dilatar a sua vantagem para 27 pontos.
Segundo nesta prova e também segundo no campeonato, terminou o jovem piloto irlandês Craig Breen, navegado por Paul Nagle, em mais uma impressionante participação no seu Peugeot 207 S2000 da Peugeot Rally Academy. Esta foi a primeira vez que Breen visitou as pitorescas ilhas dos Açores e embora tenha pressionado bastante Kopecký, a experiencia acrescida do checo marcou pontos no final.
Terceiro da geral e vencendo uma dura batalha entre os pilotos portugueses, esteve o piloto açoriano Ricardo Moura, acompanhado por Sancho Eiró. Moura ganhou confiança com o seu novo Skoda Fabia S2000 durante o decorrer do evento e utilizou as provas especiais que acontecerem durante o final do dia para ultrapassar o duplo vencedor do rali, Bruno Magalhães.
Sendo o primeiro lider do rali, Robert Kubica no seu Citroen DS3 RRC não foi capaz de recuperar tempo depois de ter capotado na última especial do segundo dia e terminou em sexto da geral, a mais de 9 minutos da liderança. Ele admitiu ter aproveitado o último dia para aprender mais sobre conduzir em pisos de terra e testar o seu carro.
A Taça de Produção ERC foi finalmente decidida a favor do italiano Alessandro Bruschetta, conduzindo um Subaru Impreza enquanto que Zoltan Bessenyey venceu a categoria das duas rodas motrizes no seu Honda Civic.
O dia 3 como aconteceu…
Um total de 31 equipas (incluindo cinco inscritas no Rally 2) partiu para cumprir o último e mais longo dia do 48.º SATA Rallye Açores sob céu aberto. O primeiro na estrada foi Jan Cerný, voltando a integrar o rali de acordo com as regras do Rally 2, com Mark Wallenwein a liderar os concorrentes ao evento principal.
Com o nevoeiro a fazer-se sentir sobre os terrenos altos da zona este de São Miguel, o líder Jan Kopecký ganhou um par de segundos adicionais na liderança sobre Craig Breen nas primeiras duas especiais. Na batalha pelo terceiro lugar, o português Ricardo Moura passou para a frente, por mais de 1m 30s, de Bruno Magalhães, nas primeiras duas especiais, ganhando mais confiança no seu novo Skoda Fabia S2000.
Magalhães queixou-se acerca da condução do seu Peugeot nos pisos soltos e escorregadios mas pode fazer pouco para equiparar-se ao andamento de Moura. Entretanto Bernardo Sousa saiu de estrada devido ao nevoeiro na primeira prova especial, tal como aconteceu com o francês Jean-Michel Raoux, permitindo a Jérémi Ancian a consolidação do 5.º lugar.
Miguel Barbosa degladiou-se toda a manhã com um intercooler partido, deixando para o açoriano Luís Miguel Rego e para o italiano Alessandro Bruscheta a luta pela Taça dos Carros de Produção. E o terrível rali para Jan Cerný viria a terminar quando viu-se obrigado a desistir com uma transmissão partida, depois de ter percorrido apenas algumas centenas de metros na PE14, a segunda do dia.
Tal como no primeiro dia, a especial São Brás/Vila Franca manteve a sua versão encurtada em 6,14 km e a manhã ficou completa com a segunda passagem pela Super Especial Grupo Marques, novamente disputada pelos concorrentes a competir lado a lado.
Breen bateu numa pedra em São Brás/Vila Franca e recuou, enquanto Kopecký registou o tempo mais rápido lá e na Super Especial, aumentando a sua liderança em 20,8 segundos e deixando Breen com trabalho redobrado para a parte da tarde. Com apenas 50 km para correr, ele ainda tinha uma hipótese de lutar pela vitória, mas a sua falta de experiência e conhecimento nesta prova foi contra as suas aspirações, tal como reconheceu.
“Os pontos no ERC serão importantes para mim portanto se calhar é importante repensar”, disse. “É a minha primeira vez nos Açores e penso que a experiência acumulada do Kopecký irá sobressair”.
Se ainda precisava convencer alguém, Kopecký voltou a provar ser o mais rápido, por 2,2 segundos, na primeira especial depois do almoço, voltando a dilatar a sua liderança para 23 segundos quando apenas faltavam duas provas especiais para o fim. E assim se mantiveram as posições para os dois últimos troços percorridos nas montanhas da zona este de São Miguel, recebendo a última especial do rali, honras de cobertura televisiva pela Eurosport.
Kopecký foi o mais rápido nas duas passagens pela mesma, com Breen a recuar ligeiramente e com o par a terminar com 32,2 segundos de diferença e com Ricardo Moura a garantir com segurança, o terceiro lugar.
Atrás dos lideres à geral, a disputa pela Taça da Produção ficou resolvida a favor do jovem piloto italiano Alessandro Bruscheta, em Subaru Impreza à frente do português e açoriano Luís Miguel Rego.
Nas duas rodas motrizes, um azar de última hora abateu-se sobre o Citroen C2 R2 Max de Diogo Gago mesmo na última especial, tendo a vitória sorrido ao húngaro Zoltan Bessenyey, no seu Honda Civic.
48.º SATA Rallye Acores
Classificação final (provisória):
1: Jan Kopecký (CZE)/Pavel Dresler (CZE) Skoda Fabia S2000 2h 26m 32.2s
2: Craig Breen (IRL)/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000 2h 27m 04.4s
3: Ricardo Moura (PRT)/Sancho Eiró (PRT) Skoda Fabia S2000 2h 27m 31.0s
4: Bruno Magalhães (PRT)/Nuno R da Silva (PRT) Peugeot 207 S2000 2h 29m 09.8s
5: Jérémi Ancian (FRA)/Giles de Turckheim (FRA) Peugeot 207 S2000 2h 29m 59.6s
6: Robert Kubica (POL)/Maciek Baran (POL) Citroen DS3 RRC 2h 35m 51.3s
7: Alessandro Bruscheta (ITA)/Justin Bardini (ITA) Subaru Impreza 2h 41m 29.6s
8: Luis M Rego (PRT)/Jose P Silva (PRT) Mitsubishi Lancer Evo IX 2h 43m 08.2s
9: Antonín Tlusťák (CZE)/Lucas Vyoral (CZE) Skoda Fabia S2000 2h 44m 14.3s
10: Marco Tempestini (ITA)/Dorin Pulpea (ROU) Subaru Impreza R4 2h 44m 42.8s